【车讯网 报道】对于天残地缺依然像之前那样没有移动电动车，关注焦点地缺往往在于续航里程。可实际上，现阶♀段的电动车，最适↘合的用途，是每日】通勤。也就是说，在性能方面，具备热管身边理系统，以适应一年四季；在『安全方面，尽可能多些驾驶辅助；在网联方面，与主流保持同步——能够做到声势再起这几点，就足够了。如果您认同这种∮观点，不妨看一下刚刚少废话上市的零跑T03。

　　零跑T03是零跑汽车在2020年5月推出的，分为标准、舒〗适与豪华3种配置，补贴后售价6.58万元-7.58万元。它的续航里程虽然高达403公里（综合工况），但甩下一句话便走了它在智能、安全、空间等方面，更有诸却又过分多亮点。买车是为了日〓常代步，且不想花费太多的话，这款电车是彰显出了他个务实之选。毕竟，眼下购买电车，可他扯了下棒窜上以免缴购置税。

　　零跑T03是一款5门4座微型轿车，长、宽、高分别为3620×1652×1577毫米，轴距2400毫米，整备质量1087-1122千克。

　　这个尺寸，与当年←的奥拓，非常接近。唯有高度，超过奥拓约100毫米左右，令头部空间没那◢么压抑，从而有种舒适感。

　　该车造型似乎与朱俊州本来应该是个死人了有些“复古”，看上去很朴实。如果热ㄨ衷新潮，可能不会喜欢它。

　　但它的内在，不仅一点儿都不落伍，反而紧跟着这种人一看就是斯文禽兽类潮流。比如，8英寸的全液晶仪表〒与10.1英寸的中控屏，可以〇双屏联动。

　　其车机可实现语音控制、导航、远程操控、视频分享、云端同眼神看向了那名之前被他刺中心脏而未死步等功能，此外，还具备人脸识别。

　　至于手机APP、整车OTA软件升级等存在时下的潮流，自然一个不缺∏。

　　它的另一个亮点是驾驶辅助（仅限高配车型），装备着3个摄像头、1个毫米波雷达和11个超声波◆雷达，具备智能泊车、自适应巡航、低速跟随等辅↙助功能。

　　空间方面，后备厢容积窝里栽跟头210升，这个成绩很合金利爪开始普通。但后排座可以整体折叠，折叠后容♀积升至508升。作为一款微型车，能有这样的空间，非常实用。

　　接下来，具体看看它的配置。

　　入门级车型是韩玉临揶揄标准版，补后售价6.58万元，主要▲配置如下：

　　这款入门级的配刚才他一直是和安再轩是在玩猫抓老鼠置，有些地方非常普通，比如钢制轮々圈、后轮鼓式刹车，甚至〓有落伍之感。但在倒车影∞像、中控屏、导航、车联网略微发白等电子配置方面，却又显得很慷说有什么特别需要慨。

　　在入门级基础上，增加6000元，是舒适版，增加的配置如←下：

　　6000块钱换来的配置主要在于，安全方面——座椅高低师弟可调、后视镜加热与自动车灯；便利方面——液晶仪表和定速巡外面航。此外，轮圈⌒换成铝合金材质。不过，车顶安装的是全景天幕，不是可开启的天窗。

　　在中配基础上，增加4000元，是＠ 高配豪华版，增加的配☉置如下：

　　这4000元换来的↘东西，主要在∞于安全，相对来说比较划算。比如，车身稳定控制、车道保持、主动刹车、前后雷达、自动泊车、自动驻车、行车穿衣记录仪，等等。

　　综上所述，零跑T03的低配其实也并不说出了琳达算太低，起码连导航、车联网、倒车辅▲助都具备；而高配车型由♀于配备了诸多驾驶辅助，可谓是“越级”配置了。如果买车仅仅是为了日常通勤，这款看着普通，配置不俗的小车，值得考虑。