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                40万元预算如何选择 4款中大型SUV购买分析

                夏星

                  【车讯网 报道】假如,您有40万元的预算,想买辆大空间的SUV,平时代步,假日★里外出自驾游,该如何〒选择呢?其实,这个选择一◥点儿都不难,因为选项并不多,只有4款车。本文将其进行一番盘点,以供参考。

                  预算40万元,意味着实际购车款不能超过35万元。这样的价位,更值得考虑的,是中大型SUV,而不仅仅是汉卐兰达、冠道、途观L、探岳之类的中◢型SUV。在合资车当中,符合这个价位的中大型SUV有4款:福▅特探险者、大众途昂、别克復雜昂科旗、雪佛兰开就在他說話之間拓者。此外还有马自达CX-8,价位更低,但上市后◇销量惨淡,已被边缘化,在此●将其忽略。

                  这4款SUV都有数个版√本,因为开拓者的顶配ζ售价为32.99万元,故其它3款车也以此价为上限。

                  也就是说,即使经销商没有一毛钱的优惠,您的购车款也不会超过33万元,最终落地约38万元,还剩2万@元用于装饰或增加一些配置,比如换个卐品牌音响之类的。

                  首先,看看它们♂的基本情况。

                  通过下表可知,以身材而↓论,探险者最大;以价格ω 而论,途昂最低;以油耗而♀论,昂科旗最省。

                级别相同、价位相近的Ψ 4款SUV基本情况对比
                  探险者 途昂 昂科旗 开拓者
                厂家 长安福特 上汽大众 上汽通用 上汽通用
                级别 中大型SUV 中大型SUV 中大型SUV 中大型SUV
                版本/售价 风尚版/32.98万 舒适版/31.99万 尊贵版/32.99万 擎版/32.99万
                长、宽、高 5075×2004×1778 5039×1989×1773 4981×1953×1732 4999×1953×1736
                轴距 3025毫米 2980毫米 2863毫米 2863毫米
                整备质量 2056千克 2045千克 2000千克 2000千克
                驱动 2.3T+10速自动+四驱 2.0T+7速双离合+四驱 2.0T+9速自动+四驱 2.0T+9速自动+四驱
                综合油耗 8.9升/百公里 8.7升/百公里 7.8升/百公里 7.9升/百公里
                行李仓容ξ 积 未知 286-2415升 222-1970升 222-1970升
                制表: 车讯网

                  第二步,看◤看它们的动力——探险者』动力最强。

                  4款车中,只有探险者排量是2.3T,其余均为2.0T。同时,探险者的比∞功率也是最强的,因而它的加速成绩最好。不过,其它3款车的后刹车盘也是通风盘——如果频繁踩◥刹车,通风盘或许能有更⊙好表现。

                动力情况对比※
                  探险者2.3T 途昂2.0T 昂科旗2.0T 开拓者2.0T
                最大功率 203千瓦 162千瓦 174千瓦 174千瓦
                比功率 0.078千瓦/千克 0.062千瓦/千克 0.065千瓦/千克

                0.065千瓦/千克

                最大扭矩 425牛•米 350牛•米 350牛•米 350牛•米
                环保 国六 国六 国六 国六
                燃油 92号 95号 95号 95号
                0-100公里加速 7.8秒 8.3秒 9.1秒 9.4秒
                轮胎 255/55R20 245/60R18 235/55R20 265/45R21
                制动 前通风盘/后盘 前通风盘/后通风盘 前通风盘/后通风盘 前通风盘/后通风盘
                备胎 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸
                制表:车讯网

                  第三步,看看它们的空间——途昂成绩最佳。

                  中大型SUV不仅驾驶视野好,内︾饰更精致,后部空间≡也会比较宽裕。在这方面,途昂的成绩最好——当第3排座处于使用∞状态时,座椅后部剩余进深为610毫米;第三排座椅折↘叠之后的后备厢进深是1270毫米;2排座椅全部①折叠,后部全长2.26米。

                后兩人同時爆退部空间对比」
                  探险者 途昂 昂科旗 开拓者
                后备箱宽 1225-1410毫米 1145-1570毫米 1100-1290毫米 1280毫米
                后备箱高 790毫米 830毫米 750毫米 730毫米
                后备箱进深 1180毫米 1270毫米 1130毫米 1050毫米
                第3排●座后部进深 500毫米 610毫米 370毫米 370毫米
                后排座全部折叠 2260毫米 2260毫米 2050毫米 1930毫米
                地板平整情况
                制表:车讯网

                  需要说明的是》,由于疫♀情等原因,我尚未对探险者和开㊣ 拓者进行试驾,上述空间数据源于业内同行。由于不知道其测量标准,故途昂与昂科旗同样采用同行数据,以保证前提一致。

                  第四步,看看它们的内№饰——探险者的中控屏犹如用不干胶把ipad粘在中控台上○。

                  仅以个人观点,我认为中控屏以横屏▃+嵌入式,较为理想。也就是说,在这4款车中,我认为昂↓科旗与途昂内饰,更值△得称道。而开拓者的中控屏采用悬浮式,有突兀感,不如同门兄弟昂科旗好看。至于探险者的中控屏,犹如把一个ipad用不干胶粘在中╱控台上,草率而突兀。这种设〓计肯定有人喜欢,但也肯定有人跟我一样,难以适应。

                  第五步,看看它们的安全配置——主动安全开拓者最棒,被动安№全探险者最全。

                  在主动安♂全方面,探险者与开拓者均具备前后雷达,其中,开拓者还¤具备360度全景影像、行车『记录仪、自适应远■近光ζ,后视镜也能在倒车时自动下翻。也就是说,在主动鸀色玉簡出現在手中安全方面,开拓者〖配置最丰富。

                主动安全配置对比
                  探险者/风尚 途昂/舒适 昂科旗/尊贵 开拓者/擎版
                车身稳定控制
                胎压监测
                倒车辅助 前后雷达+影像+侧后提醒 后雷达+影像 后雷达+影像 前后雷达+全景影像+侧后提醒
                自动驻车    
                上坡辅助
                陡坡缓降
                方向盘 四向可调 四向可调 四向可调 四向可调
                行车记ζ 录仪      
                车灯 自动 自动 自动 自动+自适应远近光
                后视镜 加热 加热 加热+倒车自动下∴翻 加热+倒车自动下翻
                制表:车讯网

                  在被动安全方ζ 面,探险者是唯一拥有膝部气囊的车型。此外,探险者与昂科旗具备第二排安全带未系提醒。至于儿童座椅接〓口,4款车均有配备。

                被动①安全配置对比
                  探险者/风尚 途昂/舒适 昂科旗/尊贵 开拓者/擎版
                正面双气囊
                前排︽侧气囊
                前后排头〗部气帘
                膝部气囊      
                  制表:车讯网

                  第六步,看看它们的卐驾驶辅助——探险者配置最全。

                  在驾驶辅助方○面,探险者具备全车速自适应巡航、车道保持、主动刹车、交通标志识别、疲劳提示,配置最全。开拓者紧随其后,只比探♂险者少了交通标志识别和疲劳提示。相比之下,途昂在这方面表现不佳,如果您喜欢它,就得多6万元,买旗舰版,才有这些配這置。

                驾驶辅【助对比
                  探险者/风尚 途昂/舒适 昂科旗/尊贵 开拓者/擎版
                巡航定速 全速自←适应 巡航定速 巡航定速 全速自适应袁一剛
                主动刹车  
                车道保持  
                变线辅助  
                标志识别      
                疲劳提示      
                制表:车讯网

                  第七步,看看它们的其它配置——各有千秋。

                  1,车身方面,4款车的配置比较※接近,比如,它们都具备车顶行李架、LED车灯、电动尾门、全车无钥匙进入,等等。但也有差▂异,比如,途昂不具备后视镜锁车〒自动折叠,探险者不具备后排隐私玻璃。在它※们当中,我认为没有天窗的途昂值得赞赏——可能有许多人喜欢天窗,但也必╲须承认,总会有一些人不喜欢,将这种可有可无的东西列为】全系标配,剥夺了人们的选择权,不公平。

                车身部分对比
                  探险者/风尚 途昂/舒适 昂科旗/尊贵 开拓者/擎版
                车灯 LED LED LED LED
                日间行车灯 LED LED LED LED
                前雾灯 LED LED    
                后视镜 锁车自动折叠   锁车自动折叠 锁车自动折叠
                后排隐私玻璃  
                车顶行李架
                尾门 电动 电动 电动 电动+感应
                无匙进入 全车 全车 全车 全车
                启动 一键+远程 一键 一键+远程 一键+远程
                雨刷 自动 自动 自动 自动
                天窗 全景   全景 全景
                制表:车讯网

                  2,驾驶部分,开拓者→拥有方向盘加热,途昂拥有全液晶╲仪表,探险者的中控屏】最大,真可谓各有千秋。

                驾驶部分对①比
                  探险者/风尚 途昂/舒适 昂科旗/尊贵 开拓者/擎版
                方向盘 真皮+多功能+换挡 真皮+多功能 真皮+多功能 真皮+多功能+加热
                仪表 6.5英寸 10.2英寸全液晶 4.2英寸 8英寸
                中控屏 12.8英寸 8英寸 8英寸 10英寸
                导航 路况显示 路况显示 路况显示 路况显示
                车联网  
                OTA升级    
                语音控制 多媒体+导航+电话+空调 多媒体+导航+电话 多媒体+导航+电话+空调 多媒体+导航+电话
                手机映射   苹果+百度 苹果+百度 苹果+百度
                制表:车讯网

                  3,音响部分,开拓者的音响为BOSE品牌音响,且拥有220伏电源,另外,它与卐昂科旗的接口种类最为丰富,数量也最多。探险者与途昂在这方面,略显逊色。

                音响、接口等对比
                  探险者/风尚 途昂/舒适 昂科旗/尊贵 开拓者/擎版
                音响 6喇叭 8喇叭 6喇叭 BOSE8喇叭
                接口类型 USB、Type-C USB USB、Type-C、SD、AUX USB、Type-C、SD、AUX
                接口总数 5 5 6 6
                行李仓电源
                220伏电源      
                制表:车讯网

                  4,座椅部分,昂科旗与开拓者ω 胜出——它俩具备前排座椅加热与通风,第三排座椅为电◆动折叠。

                座椅对比
                  探险者/风尚 途昂/舒适 昂科旗/尊贵 开拓者/擎版
                材质 真皮+仿皮 皮+织物 真皮 真皮
                驾驶席 电动:前后+高低+靠背+腰部 电动:前后+高低+靠背+腰部 电动:前后+高低+靠背+腰部 电动:前后+高低+靠背+腰部
                副驾 电动:前后+高低+靠背+腰部 手动:前后+高低+靠背+腰部 电动:前后+高低+靠背+腰部 电动:前后+高低+靠背+腰部
                前排     加热+通风 加热+通风
                二排 手动:前后+靠背+分段折叠+独立座 手动:前后+靠背+分段折叠 手动:前后+靠背+分段折叠 手动:前后+靠背+分段折叠
                三排 手动折叠 手动折叠 电动折叠 电动折叠
                制表:车讯网

                  5,车窗与空调,探□险者与途昂均为全车车窗一键升降;探险者、昂科旗与开拓者具备车内空气净化,昂科旗与开拓者另增负离子发生∮器。

                车窗及◆空调对比
                  探险者/风尚 途昂/舒适 昂科旗/尊贵 开拓者/擎版
                车窗 全车一〗键升降 全车一键升亦使者看著步步逼近降 前排一◎键升降 驾驶席一键升降
                车窗 防夹手+前排多层∏隔音 防夹手 防夹手+前排多层隔音 防夹手
                空调 自动+分区 自动+分区 自动+分区 自动+分区
                后排出风口
                空气净化  
                PM2.5过滤
                负离子发生器    
                制表:车讯网

                  第八步,最后的总结——没有最好,只有最适合。

                  探险︾者的优点是动力好、空间大,驾驶辅助较全、气囊数量最多,使用92号燃油,但在手机映射、OTA升级、后排隐私玻璃◣方面,不如竞争对手,中控屏造◤型有争议。总体来看,这款车亮点较多卐。但长安福特能否靠它重振雄风,恐怕不仅仅在于产品力,同时包括品控与售后。

                  途昂的优点是空间大、拥有全液晶仪表,品牌号召力强,上汽大众经销商网络密集,且服务水准╳优于竞争对手。另外,在此次对比的车型当中,它地步比对手便宜1万元。不足之处在于配置落◤后于对手,比如驾驶辅助较为寒酸,缺少Type-C接口。

                  昂科旗的优点是综合油耗最∞低,配置比较丰富,内饰』较为靓丽。不足之处在于前几年变速器所产生的①负面影响,至今尚无完△全消除,虽然已经改♂用新一代动力总成,且延长了质保期,但信心恢复总得有个过程。另外,新车不断降价,扩大销售的同时,也对残值构成♀影响。事实上,即使美国本土,也存在残→值影响销售的情况▓。比如今年1月,我曾在美国东南西北4座城市统计过汽车品牌,在907辆车中,美系车占300辆,其中,别克7辆,雪佛兰101辆,凯迪拉克20辆,福特81辆。

                  开拓者←的优点是RS车型的外观、内饰令人耳目一新,配置非常◇丰富。事实上,该车入门▽价是4款车中最低的,所以,参加对比的这款“擎”版,是它的顶配【。用顶配与其它车的中配甚至中低配】对比,恐怕有点儿“欺负人”。但从另一方面看,也可以认为它的“性价比”最高。不过,它的优点或许源于它的不足——品牌号〖召力较弱,是定价较低的原因之一。再有,性能方面的账㊣面数据,落后于其它3款车。

                  说到这儿,您可能有些着急——究竟哪款车最好↓呢?

                  事实上,没有任何一款车是十全十美的,每款车都有优点,也都有不足¤。在级别、价格、配置等因◥素基本一致的前提下,应以自己的喜好做出最后决定。比如,心目中对哪个品牌更有好感,看哪款车←更顺眼,等等。

                  您如果想选一款♀性能最棒,可以跋山涉水的车,我只能傲光咧嘴一笑这样告诉您,任何车都可以——1.6自吸的紧凑型三厢车很普通吧?我照样开着它从北京前往藏☆区,滇藏与川藏都有涉足,并顺□利返回。就拿珠峰大本营那条路来说,25年前确实很难走,可到了2012年,就已经变成旅游公路,各色车辆来来往往,珠峰一日游的游客超多,非常热闹。开着车到珠峰脚下玩儿一趟,然后说历经千辛万苦征服世界∩屋脊,要么ㄨ是自己本领太差,要么是存心想骗一把没去过的人,让虚■荣心得以满足。

                  这么说,不是建∮议您也去买辆8万块钱的经济车。人到中年,没有房贷压力,消费能力达到一定水平,买辆更舒服、更有档次♂的车,让家人得到更好照顾的同时,也犒赏了自☆己,这是理所当然的。

                  从这个角看著這一幕度看,这4款车ㄨ都值得考虑。还是那句话,问问自己对哪个品牌更有好感,看哪※款车更顺眼吧。

                责任编辑:夏星

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                  评分79
                  全部拆解

                  欧尚汽车 欧尚科赛

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                  评分83
                • 全部拆解

                  LYNK&CO 领克03

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                  评分83
                  全部拆解

                  奇瑞 艾瑞泽GX

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                  评分82
                  部分拆解

                  MINI MINI COOPER

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                  评分74
                  部分拆解

                  大众 朗逸

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                  评分73
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