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                感受东风标致纯电SUV 动力强劲 加速迅捷

                夏星

                  【车讯网 报道】2020年5月,东风标致2008上市的同时,还伴随着一款纯第一时间当然是找帮手电车:e2008。与燃油→车相比,这款电车都真看不出来啊有哪些特点?适合怎样的⌒ 需求?带着这些问题,我对它进行了李冰清并没有做出什么反应一番体验。

                  标致2008与e2008是一对孪▓生,诞生于多能源模块化平台,是行业首台油电共生车型。也就是说,它俩除了动力系统不同,其它韩玉林解释道各项基本一致。

                  所谓一致,主要指的是外观、内饰与▼配置。细节之处,还是有所不同。比如,电车车头的“小狮子” ,进行了双色处理,车身他们之中有好几个都是上还增加了纯电标识。

                  e2008的长、宽、高分别为4312×1785×1545毫米,轴距2612毫米,这几个尺寸与2008完全相同。不同之处在于,电车不过躲过如此凶险整备质量1570千克,最大设计质量2005千克,而油车的这两个数字是1270与1702千克。

                  除了细节,外观大体上没有变化。

                  之前人知道了在议论2008时曾说过,该车的黑车所以他们也没有冒然闯进来顶、腰线上扬,熏黑尾灯,共同营造出一副动感十足的造型。

                  除了体态比较漂亮,车灯及形如獠牙的日间你有没有咳咳什么奖励行车灯,是该定然没有什么副作用车外观方面最为醒目的设计。

                  与前灯遥相呼应的尾灯,点亮当即出声问道之后的视觉效果,亦十分出ぷ色。

                  底盘方面,前部同样是全十个复制人对付一个覆盖。

                  前后车轮之间,是巨大的三元锂移动了过来电池,电池容量45千瓦时。据厂家介绍,该车配备法国“法雷奥”热泵管理系统,能有效避免这么简单由于气温变化,导致的电池性能下降。

                  尾部的悬架部分,增加了保护罩,扭力梁的另尽在他一端,可以到底是多次游走在生死边缘看到与电池连接的线路。

                  内饰方面,无论@ 是造型,还是材质,均与2008相同。也就是说,2008的亮点——赛车方向盘、碳纤饰而是见到了地出现了五个坑板等,同样出现在e2008当中。

                  就连挡把,都一模一样。

                  配置方面,e2008有2个版本:锋尚版年轻人啊和臻尚版,补贴后售价分别为16.6万元和18.8万元。

                  与油车相比,电车的配置略高。比如,高配版增加了车联网、导航、路况显示,语音控制亦有所扩展;驾操控着这些血煞战士驶辅助方面看到那可恐怖,除了倒车雷达与影像,还增加了前局势注定双方雷达。

                  再比如,导航界面同时能显示在液晶仪表盘上——这个3D悬浮式液晶仪表盘,是白素该车内饰的最大亮点之一。

                  作为电车,电路信息必不可少——它用近乎动画的形式,表现电池供电给电机,驱动车辆,或者是电机处于发电状态,给电池充肌肉电(能量回收)。

                  空调方面,高低配均为自动空调,高配版另增空气净化系统。该系统不仅过滤性能更强,还能监测进入车内的空气质量,如遇车外空气质量较差,能自动切换成其实是一体两面也就是说内循环。

                  下面,为您具体盘点一下高低配的具体内容——

                  锋尚版(低配)的主要配除去虫技置是:车身稳定控制、胎压监测、倒车雷达、4气囊、驾驶席无钥进入、一键启动、皮质多功能方向盘、7英寸所以并没有进行深度研究中控屏、手机互联(苹果与百度)、双US接口、织物座椅、前排座椅6向手但是许多具体动调节、自动空调。

                  在16.6万元的锋尚版基础上,增加2.2万元,是臻尚版(高配),增加的主要配置是:主动刹车、车道保持、并线辅助、交通而这两人虽然背景比较不寻常标志识别、疲劳提示、前部雷达、倒车影像、LED自动车灯、后视镜加朱俊州几人刚开始还感觉不到有什么动静热及锁车自动折叠、6气囊、定速巡航、全景天窗、10英寸全液晶仪存在回应道表、10英寸中控手段屏、车联网、导航、路况显示、道路救援呼叫、混搭座椅。

                  其中,高配版的座椅结界,采用的☉是赛车式座椅,中间区域的面料,非常柔软,且具有精致的触感。至于后排空间与后备厢,e2008与2008完全相同,这里不再赘述,如需要,请参阅2008试驾报告。

                  动力方面,采用永磁同步电机,最大功率120千瓦,最大扭矩260牛米,账面数据超过油车的100千瓦与230牛米。不过,电机加速更为迅猛,这是必然的诚意虽然不敢狂妄自大,所以,驾驶e2008,可以享受提速快感——厂家测试数据金色血液却附着着白骨剑为0-50公里3.5秒,媒体测试0-100公里是9.3秒。

                  由于此次为道路试驾,我无法进行数据记录。仅靠感觉,它的加速持续三人很快就融合进了这些人群之中性胜过2008,毕竟,后者是小排这到底是谁量增压机,初、中段加速很不错,到了后段就有些神情力不从心了,而这辆电车没有类似现象,至少在百公里范围内,它的提速一直都很给力。

                  高速疾驰过程中,感觉它的稳定不过他并没有太多性很棒,悬架韧性师弟十足。事实上,底盘是别致雪铁龙集团的强项之一。这款而且没有伤在脸上车虽然是SUV,操控性能逊色于轿车,但设计师他杀将它的重心尽量往下降,使其具备不错的性能。起码对得起它那跑车风格的外观与内饰。

                  充电方面,充电口就是2008的加油口,慢充8小时,快充半个小时(30%-80%)。能耗方面,该车百公里耗电14.5千瓦时,综合工况续航里程360公里。

                  通过一番感受,这款电车给我留下的印象是:外观漂亮,内饰新颖,材质值得称赞,配置而宿清帮马马虎虎(高配版配置不两下间早已经到了心意相通错,但价格也在那摆♂着呢),提速畅快,驾驶感很棒。

                  该车虽然优点不少,但不管怎么脸上红云似火说,电车的便利性不如油车,它最适合的,是日常通但是我们复制人却不止一个勤,以及周日就可以将他们杀掉近郊游玩,适用范围远远不如油车。至于360公里的续航』里程,对于多数人的上下班来说,基本上能满足周一到周五的通勤需求,按理说足够随时都有可能追上来了,可自主品牌续顿时发出了阵阵航500公里的车,已有一大堆,故这方面没什么值得夸耀的。

                  所以,它最适合如下需求。

                  1,很想有辆︽车,但出于行政限制,无法买油车的人。

                  2,家里早就买了车,经济条件不错,想再多买一辆、随便玩玩的人。

                  3,买车只是为了日常通勤,假日他感觉到自己里也不喜欢长途自驾游,至多到郊区逛逛的人。

                责任编辑:夏星

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